头部造车新势力排队IPO 威马汽车拟登陆科创板?

威马EX5每日经济新闻资料图

原标题 头部造车新势力排队IPO 威马汽车拟登陆科创板?

每经记者 黄辛旭

资本市场对造车新势力的热情似乎有所回温,而IPO成为头部造车新势力竞逐的新赛道。近日,据《每日经济新闻》记者了解,继蔚来、理想和准备赴美IPO的小鹏汽车之后,威马汽车也在准备冲刺资本市场。

“威马汽车确实正在准备登陆科创板,但具体融资金额等还不清楚。”一位不愿具名的汽车业内人士告诉记者。坊间传闻,威马IPO计划最快在今年内实现。对此,记者向威马汽车官方求证,对方仅表示:“关于市场传言,公司不予置评。”

威马汽车准备IPO之事并不令人意外,但与其他造车新势力不同的是,威马将目标对准了科创板。一般而言,科创益智棋牌网址板的准入对象基本为国内高科技、创新型企业。目前,科创板还没有一家汽车企业成功上市,如果威马汽车能顺利登陆科创板,其意义将不仅限于融资,或对外界具有示范性作用。

为什么是科创板?

“威马最近有IPO的打算。”一位投资人士也曾向记者透露,但不同于蔚来、理想和小鹏,威马选择的资本路径是国内科创板。

“之前威马计划于海外上市,但瑞幸财务造假事件后,中概股在海外上市难度加大,所以威马开始转战科创板。”上述投资人士解释称。

“海外市场不一定认可企业的估值,如果估值上不去,已经投资的股东就比较吃亏。”上述汽车业内人士向记者透露了威马选择科创板的另一个原因。

据了解,科创板明确要重点支持新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保、生物制药等符合国家战略、拥有核心技术的科技创新企业。所以瞄准新能源又强调智益智棋牌网址能网联的造车新势力们曾被看作是最有希望登陆科创板的企业。

公开数据显示,科创板自2019年7月22日开板后,到2020年7月21日,上市的企业数为133家。其中,没有一家汽车制造商,更没有一家造车新势力。曾有奇瑞新能源等传统车企传出计划登陆科创板的消息,但目前还无下文;也有博郡等造车新势力放言要瞄准科创板,可如今已“查无此人”。

“登陆国内科创板比海外上市更难,科创板对技术要求还是比较严格的。”一位证券分析师表示。

值得注意的是,威马一直在对外传递其科技标签。比如,在5G车用化、V2G反向充电、自动驾驶商用化等领域,威马均有布局。而从威马“三步走”的战略来看,其第一步是做智能电动汽车的普及者;第二步是成为数据驱动的智能硬件公司;第三步是成长为智慧出行的新生态服务商,而这些在技术层面的布局或将成为威马登陆科创板的重要助力。

(责任编辑:益智棋牌网址)

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